Sebastian Vettel azt követően, hogy vezető pozícióból feladni kényszerült a vasárnapi Európa Nagydíjat, a német Sky tévécsatornának nyilatkozva a versenyigazgatót okolta a történtekért.
Azok után, hogy a kvalifikáció során fölényesen megszerezte a pole pozíciót, majd a futam 34. köréig magabiztosan diktálta a tempót az élen, Vettel RB8-asában váratlanul megállt a Renault motor. Így a világbajnoki címvédő idén először kénytelen volt idő előtt befejezni egy versenyt.
Ugyanakkor Vettel elárulta, szerinte semmi szükség sem volt arra, hogy Heikki Kovalainen és Jean-Éric Vergne balesete miatt beküldjék a biztonsági autót – legalábbis nem azért, hogy eltakarítsák a törmelékeket.
„Azt hiszem, megspórolhattuk volna a safety caros periódust” – mondta Vettel. „Szerintem az ok egyértelmű. Nem gondolom, hogy lett volna bármiféle veszély is. Már korábban is volt törmelék a pályán, és akkor az elfogadható volt.”
„Szerintem azzal a szándékkal küldték be a biztonsági autót, hogy kitörjék a nyakunkat” – folytatta a 24 éves német pilóta, aki közel 40 másodperccel vezetett a második helyen autózó Romain Grosjean előtt, amikor a safety car a pályára hajtott.
Egyúttal Vettel úgy gondolja, hogy a biztonsági autós fázis is felelős a technikai problémáért, mely a futamának végét jelentette vasárnap délután.
„Nem teljesen tiszta. Talán a safety car miatti lassú haladásnak és valami hasonló problémának köszönhető, amilyen Markot [Webber] is hátráltatta pénteken.”
„Aztán minden szertefoszlott” – vonta meg a vállát a kétszeres világbajnok. „Egyértelműen látszott, hogy addig a pontig problémamentesen tudtuk folyamatosan növelni az előnyünket.”
„Szerintem az a legfontosabb, hogy megmutattunk, hogy mennyire gyorsak tudunk lenni, és sikerült előrébb lépni ezen a hétvégén.
Azok után, hogy a kvalifikáció során fölényesen megszerezte a pole pozíciót, majd a futam 34. köréig magabiztosan diktálta a tempót az élen, Vettel RB8-asában váratlanul megállt a Renault motor. Így a világbajnoki címvédő idén először kénytelen volt idő előtt befejezni egy versenyt.
Ugyanakkor Vettel elárulta, szerinte semmi szükség sem volt arra, hogy Heikki Kovalainen és Jean-Éric Vergne balesete miatt beküldjék a biztonsági autót – legalábbis nem azért, hogy eltakarítsák a törmelékeket.
„Azt hiszem, megspórolhattuk volna a safety caros periódust” – mondta Vettel. „Szerintem az ok egyértelmű. Nem gondolom, hogy lett volna bármiféle veszély is. Már korábban is volt törmelék a pályán, és akkor az elfogadható volt.”
„Szerintem azzal a szándékkal küldték be a biztonsági autót, hogy kitörjék a nyakunkat” – folytatta a 24 éves német pilóta, aki közel 40 másodperccel vezetett a második helyen autózó Romain Grosjean előtt, amikor a safety car a pályára hajtott.
Egyúttal Vettel úgy gondolja, hogy a biztonsági autós fázis is felelős a technikai problémáért, mely a futamának végét jelentette vasárnap délután.
„Nem teljesen tiszta. Talán a safety car miatti lassú haladásnak és valami hasonló problémának köszönhető, amilyen Markot [Webber] is hátráltatta pénteken.”
„Aztán minden szertefoszlott” – vonta meg a vállát a kétszeres világbajnok. „Egyértelműen látszott, hogy addig a pontig problémamentesen tudtuk folyamatosan növelni az előnyünket.”
„Szerintem az a legfontosabb, hogy megmutattunk, hogy mennyire gyorsak tudunk lenni, és sikerült előrébb lépni ezen a hétvégén. 
